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Orbea WILD H20 - Corn Yellow - Metallic Night Black (Gloss)
Beschreibung
BEYOND POWER
Man könnte sagen, dass Wild den stärksten Motor oder die größte Batteriekapazität auf dem Markt hat. Aber muss man nicht. Wild führt uns jenseits solcher Nebensächlichkeiten in die Welt von Beyond Power, in der fahren das das Wichtigste ist, in der die Trails endlos und voller Flow sind. Lass schwere, gefühllose E-Bikes hinter dir und werde Wild.
Secure Battery System
Den Akku zum Aufladen vom Bike nehmen? Kann bequem sein. Allerdings bringt diese Eigenschaft auch viele strukturelle Nachteile für den Rahmen mit sich. So werden etwa zusätzliche Teile zur Montage benötigt, die das Bike nicht nur schwerer, sondern auch komplizierter machen. Zudem erfordern entnehmbare Akkus große Öffnungen oder Aussparungen im Rahmen. Je nach Lösungsansatz müssen hier auf die eine oder andere Art Kompromisse in Kauf genommen werden. Etwa durch zusätzlichen Materialeinsatz, geringere Steifigkeit oder einen höheren Schwerpunkt. Zusätzlich können klappernde Abdeckungen die Fahrfreude trüben.
Gedichtete, integrierte Kabel
Dank des SIC-Systems werden die Kabel unsichtbar und auf dem bestmöglichen Weg durch den Steuersatz, die integrierten Führungen und Orbeas Cable Pass vom Cockpit zum Heck des Bikes geleitet.
Sauberes Cockpit
Mit einem Blick auf das aufgeräumte Cockpit des WILDS würdest du kaum auf die Idee kommen, dass du auf einem E-Bike sitzt. Die Fernbedienung ist kabellos mit dem Display im Oberrohr verbunden. Alle anderen Kabel laufen unsichtbar durch den Steuersatz. Dank des SIC-Systems sind sie dabei perfekt geschützt.
Die Traktion eines 29ers mit optimierten Kettenstreben
Die Integration eines Motors führt häufig zum eigentlich nicht gewünschten Einsatz längerer Kettenstreben. Ergebnis ist ein hüftsteiferes, weniger agiles Handling. Um diesen Effekt zu überspielen, setzen viele Hersteller auf 27,5-Zoll-Laufräder. Damit allerdings wird die für starke E-Bikes so wichtige Traktion am Hinterrad beeinträchtigt.
Ausstattung:
Rahmen: Orbea Wild Full Suspension Hydroformed Alloy 160mm Travel Boost 12x148 Bosch Gen4
Dämpfer: Fox Float DPS Performance Trunnion 3-Position Evol LV custom tune 205x65mm
Gabel: RockShox 35 Silver TK Crown adjust Q15x110 Solo Air 160mm
Motor: BOSCH Performance Line CX (25km/h) BDU3741
Akku: BOSCH Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Display: BOSCH System Controller BCR3100
Ladegerät: Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Lenker-Bedieneinheit: BOSCH Mini Remote BRC3300
Kurbel: e*thirteen Plus Alu
Schaltwerk: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Schalthebel: Shimano Deore M6100
Kassette: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Kette: Shimano M6100
Kettenführung: e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 32-38t
Bremsen: SRAM DB8 Black Hydraulic Disc
Laufräder: Race Face AR 30c Tubeless Ready
Laufradgröße: 29 Zoll
Reifen: Maxxis Minion DHF 2.60" 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR
Steuersatz: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
Sattelstütze: OC Mountail Control MC20, 31.6mm, Dropper
Sattelstütz-Remote-Hebel: OC Horizontal
Sattel: Selle Royal Vivo 145x269mm
Vorbau: OC Mountain Control MC20, 0º
Lenker: OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800
* Spezifikation kann in Ausnahmefällen, herstellerbedingt, in Details abweichen.
Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Farbe | gelb, schwarz |
| Motor Marke | Bosch |
| Akku Kapazität in Wh | 750 |
| Rahmen Federweg | 160 mm |
| Motor Nm | 85 |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Gabel Federweg | 160 mm |
| Altersgruppe | Erwachsene |
| Bremssystem | Scheibenbremse |
| E-Bike Typ | 25 km/h |
| Motor Position | Mittelmotor |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Laufradgröße | 29 Zoll |
| Material | Aluminium |
| Geschlecht | Unisex |
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