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Cannondale Moterra SL 1 - Raw
Beschreibung
Hohe Leistung, Geringes Gewicht
Elektro-Mountainbikes mit so viel Leistung waren noch nie so leicht. Der leichte Rahmen aus Carbonfasern verfügt über unsere gewichtssparende FlexPivot-Technologie und beherbergt einen benutzerdefinierten Akku, der mehr Watt pro Kilo enthält als jeder andere auf dem Markt. Dieses unvergleichliche Leistungsgewichtsverhältnis sorgt für eine Menge Fahrspaß.
Voller Schub
Die Leistung kommt von einer speziell abgestimmten Version von Shimanos EP801-Antriebseinheit - dem leichtesten Motor, der in der Lage ist, die hohe Leistung zu erzeugen, nach der wir gesucht haben. Mit 85 Nm Drehmoment und über 600 Watt maximaler Leistung bringt er jede Menge Schub in die leichte Party.
Leistung à la Mode
Wir haben spezielle Fahrmodi für das Moterra SL entwickelt, die speziell auf die Art von Hochgeschwindigkeitssitzungen abgestimmt sind, die dieses Rig fördert. Vier verschiedene Boost-Level, die leicht während der Fahrt angepasst werden können, helfen Ihnen dabei, zwischen maximaler Reichweite, monströser Leistung oder Ihrer idealen Mischung aus beiden zu wählen. Egal ob mild oder wild, Ihre Fahrt wird genau das sein, was Sie wollen, weder mehr noch weniger.
Himmlische Handhabung
Auf den ersten Blick sieht es ein bisschen verrückt aus - ein verstellbarer Kopfwinkel, der schlaff genug für ein DH-Bike ist, die lange Reichweite und der steile Sitzwinkel eines modernen Trail-Bikes, die vollständig an die Größe angepasste Federungsanordnung und -geometrie - aber wenn alles zusammenkommt, reißt es absolut ab.
Animierte Federung
Unsere kräftigen FlexPivot-Streben sind nicht nur Gewichtssparer, sondern auch das Herzstück unseres Federungskonzepts. Indem sie als Horst-Pivot fungieren, schaffen sie ein echtes Viergelenksystem, das es unseren Ingenieuren ermöglicht, die perfekte Federungsreaktion für jede Eingabe einzustellen. Das Ergebnis? Unglaubliche Traktion, selbstbewusstes Bremsen und ein verspieltes Gefühl, das geradezu danach bettelt, härter gedrückt zu werden.
Shimano EP801 Antriebseinheit
Shimanos Top-Modell im Bereich der e-MTB-Systeme: leicht, zuverlässig und leistungsstark. 85 Nm Drehmoment und 600 Watt maximale Leistung, geliefert über speziell entwickelte Fahrmodi für maximalen Fahrspaß.
Benutzerdefinierter 601-Wh-Akku
Unter Verwendung spezieller Zellen, die mehr Leistung pro Kilo speichern als je zuvor, haben wir einen unglaublich kompakten Akku geschaffen, der ganze 601 Wattstunden in nur 3,1 kg inklusive des Kabelbaums packt. Die ganze Leistung, weniger Gewicht.
Benutzerdefinierte Fahrmodi
Speziell entwickelte Unterstützungsmodi für die perfekte Fahrt: ECO - maximale Reichweite für Ganztagesabenteuer. TRAIL - mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten e-Bikes. BOOST - erhöht die Unterstützung für das Fahren mit vollständig leistungsstarken e-Bikes. Und TURBO - volle Leistung, jederzeit. Ganz nach Ihren Wünschen.
Entwickelt für dich
Mit unserem Proportional Response Design ist alles von der Federungsanordnung bis zur Geometrie - sogar die Länge der Kettenstreben - vollständig an die Größe jedes Fahrrads angepasst. Es ist Leistung, die speziell für dich gebaut wurde.
Wenden Sie es nach Belieben an
Der Flip Chip bedeutet, dass Sie wählen können, ob Sie das Moterra Neo SL als "Mullet"-Bike behalten möchten, mit dem 29-Zoll-Vorderrad/27,5-Zoll-Hinterrad-Setup für Agilität und Verspieltheit, oder ob Sie auf beiden Seiten auf 29-Zöllern wechseln möchten, für maximale Traktion und Rollwiderstand.
FlexPivot
Diese Carbon-Flexpunkte sind etwas, das wir vor Jahren eingeführt haben, und sie sind wie ein Cheat-Code im Rahmenbau. Sie reduzieren das Gewicht, eliminieren Wartungsarbeiten und ermöglichen es uns, ein anspruchsvolles Viergelenksfederungssystem zu verwenden, das Ihre Traktion und Kontrolle auf dem Trail erhöht.
Routen Sie es richtig
An den Modellen 1 und 2 können Sie interne Kabel direkt durch den Steuersatz führen, um alles sauber und außerhalb von Schäden zu halten, oder durch Öffnungen im Rahmen, um die Einfachheit und die Wartungsfreundlichkeit zu gewährleisten.
Bekommen Sie Ihren Kopfsatz
Verstellbare Steuersatzschalen geben Ihnen einen Verstellbereich von 1,2 Grad am Vorderen. Reduzieren Sie ihn, wenn Sie mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit wünschen, oder stellen Sie ihn steiler ein, wenn Sie mehr Agilität auf technischem Gelände möchten.
Sei nicht schüchtern
Wie ein Helm für Ihren Motor schützt eine integrierte Kettenführung ihn vor harten Schlägen auf dem Trail. Sie brauchen ihn vielleicht nicht oft, aber wenn doch, sind Sie froh, dass er da ist.
Ausstattung:
Rahmen: Moterra Neo SL, Serie 1 Carbon-Konstruktion, 150 mm Federweg, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot-Kettenstrebe, interner Batteriehalter, ingenieurskunststoff-Schutzplatte, 55 mm Kettenlinie, interne Kabelführung, FlipChip 29", 148x12 mm Maxle Steckachse, UDH-Schaltauge, 200 mm nativer Post-Mount-Bremssattel, konischer Steuersatz
Gabel: Fox Float Factory 36, 160 mm Federweg, Grip2-Dämpfer, Kashima-Beschichtung, 15x110 mm Kabolt Steckachse, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz
Steuersatz: Acros Einstellbarer Winkel (1.2°)
Dämpfer hinten: Fox Float X Factory, 2-Positionen-Verstellung, EVOL LV, 210x55 mm
Antriebseinheit: Shimano EP801, 85 Nm, Benutzerdefiniert Abgestimmt, Walk, Eco, Trail, Boost und Turbo-Modi
Akku: Benutzerdefinierter 601Wh Akku
Display: Shimano SC-EM800 Fahrradcomputer, Bluetooth LE Kompatibel
Ladegerät: Benutzerdefiniertes 4A
Schaltwerk: SRAM XO Eagle AXS, T-Typ
Schalthebel: SRAM AXS T-Typ POD Controller
Kette: SRAM XO Eagle, T-Typ, Flattop
Kurbel: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T
Hintere Ritzel: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Typ
Bremsen: Magura MT7 4-Kolben-Hydraulikbremse mit Storm HC 203 mm, 6-Loch-Bremsscheiben
Bremshebel: Magura MT7 HCW hydraulische Scheibenbremse
Naben: (V) DT Swiss 350, 15x110 mm / (H) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm
Felgen: DT Swiss XM 1700 Spline, 30 mm Innenbreite, TC tubeless ready
Speichen: DT Swiss Competition, Straight Pull
Reifen: (V) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, Tubeless Ready / (H) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, Tubeless Ready
Lenker: HollowGram SAVE Riser Bar, Carbon, 35 mm Klemmung, 30 mm Rise, 8° Sweep, 5° Rise, 780 mm
Griffe: Cannondale TaperRidge
Vorbau: Cannondale 1, 7075 Legierung, 1-1/8", 35 mm, 0°
Sattel: Fizik Terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, K:ium Mobius Schiene 7x7 mm
Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper, interne Kabelführung, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL)
Rad Sensor: Cannondale Rad Sensor
Größen: SM, MD, LG, XL
Farbe: Rohkarbon-Finish (RAW)
GPSR-Kontakt: Cycling Sports Group Europe B.V., Geeresteinselaan 57, NL 3931 JB, Woudenberg, info@cannondale.com
Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Altersgruppe | Erwachsene |
| Motor Marke | Shimano |
| Laufradgröße | 27.5 Zoll, 29 Zoll |
| Farbe | carbon |
| Rahmen Federweg | 150 mm |
| Motor Nm | 85 |
| Geschlecht | Unisex |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Gabel Federweg | 160 mm |
| Bremssystem | Scheibenbremse |
| E-Bike Typ | 25 km/h |
| Motor Position | Mittelmotor |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Material | Carbon |
| Akku Kapazität in Wh | 601 |
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