Ball Bearing 7 MTB BB7 mechanische Disc
68,90 € *
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Avid Ball Bearing 7 MTB BB7 mechanische Disc
Beschreibung
Du hast den mechanischen Vorteil ab sofort auf deiner Seite. Mit hoher und perfekt modulierter Leistung und benutzerfreundlichen Einstellungsmöglichkeiten hat die BB7 die Maßstäbe für alle mechanischen Scheibenbremsen gesetzt.
Innen und außen liegende Einstellknöpfe, 3D-Bremssattel-Ausrichtungssystem und ein integriertes Unterbrechungskabel zur Anpassung der Federvorspannung sind Standards, denen alle anderen vergeblich nacheifern.
- alle Versionen können sowohl für vorn als auch hinten verwendet werden
- 2 Adapter liegen bei Tri-Align Bremssattel Ausrichtungssystem
- perfekte Ausrichtung und schleiffreier Gebrauch
- werkzeugfreier Belagswechsel
- Avid G2 Cleansweep Bremsscheibe
- gesinterte Bremsbeläge
- Einstellknöpfe für beide Bremsbeläge
- Material: zweiteilig, geschmiedetes Aluminium
- Farbe: graphit-grau
- Größe: 160 mm, 180 mm, 200 mm
- Lieferumfang: Bremssattel und Scheibe
- Gewicht: 329 g, front Post Mount
GPSR-Kontakt: SRAM LLC, 1000 W Fulton Market, US IL 60607, Chicago, verantw. Person in der EU: SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, NL 3862 ZS, Nijkerk, info@sram.com
Eigenschaften
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Farbe | schwarz |
| Bremsmedium | Mechanisch |
| Variante | HR, VR |
| Bremssattelstandard | PM - Postmount |
| Disc Durchmesser | 160 mm, 180 mm, 200 mm |
Ball Bearing 7 MTB BB7 mechanische Disc
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Bewertungen
"Geräuschloses Kraftpaket"
An meinem Rad waren minderwertige Bremsen verbaut. Seit dem ich die Voderradbremse gegen die BB7 getauscht hab bremse ich nur noch vorn wenn möglich.
Der Preis ist zwar recht hoch aber in anderen Shops auch deswegen ist BMO schon die richtige Wahl.
Der Preis ist zwar recht hoch aber in anderen Shops auch deswegen ist BMO schon die richtige Wahl.
"Stressfreie Bremse"
Schon am 3. Rad verbaut, hat zwar nicht ganz die Power einer high end Hydraulik, macht sowohl am Alltagsrad als auch am MTB eine gute Figur. Wartung, Setup easy. Schleift mal was einfach kurz am Rädchen drehen und es passt wieder. Könnte leichter sein, sonst habe ich nichts zu meckern.
"Top Bremse"
"Empfehlenswert"
Sehr überrascht, empfehlenswert ( Voraussetzung steife Züge und überlegte leitungslegung)